Уже в октябре с новой производственной линии на Тайване начнется экспорт автомобилей обратно в Японию. Этот шаг стал беспрецедентным для компании, которая ранее никогда не организовывала выпуск своих ключевых моделей за границей с последующим обратным импортом.
На тайваньском заводе будут производиться популярные модели Noah и Voxy, которые ежегодно продаются в Японии тиражом от 70 до 80 тысяч единиц. Эти автомобили занимают важное место в модельном ряду Toyota и пользуются стабильным спросом. Однако из-за глобального дефицита поставок сроки ожидания автомобилей достигли критической отметки — в некоторых случаях превышая год, а иногда заказы и вовсе отменяются. Новый производственный проект на Тайване призван снять часть нагрузки с японских заводов и сократить время ожидания для клиентов.
Производственная линия будет расположена на совместном предприятии Toyota на севере Тайваня. Для этого компания инвестирует в модернизацию оборудования, что позволит выпускать до 100 тысяч автомобилей в год, в основном бюджетных моделей. Этот объем покроет около 70% спроса на Noah и Voxy в Японии. При этом производство на японских заводах останется неизменным и продолжит работать параллельно с тайваньской линией.
Toyota, удерживающая более 50% рынка легковых автомобилей в Японии, планирует произвести 3,27 миллиона автомобилей в стране к 2025 году. Однако текущие мощности заводов уже работают на пределе, не оставляя возможности для увеличения объемов. Президент компании назвал сложившуюся ситуацию с поставками «ненормальной» и «кризисной», выразив опасения, что длительные задержки могут заставить клиентов искать альтернативы у конкурентов.
Запуск производства на Тайване стал вынужденной мерой, которая позволит Toyota не только сохранить лидерство на внутреннем рынке, но и укрепить свои позиции в условиях глобальных вызовов в автомобильной отрасли.
