Ранее зарубежные СМИ сообщали, что немецкая марка якобы может завершить выпуск модели к концу десятилетия, а также перенести производство из Штутгарта на завод в Лейпциге, пишет Vminske.by.
Однако представители Porsche уточнили: речь не идёт о закрытии проекта Taycan. Компания действительно пересматривает стратегию вокруг электромобиля, но ключевая цель — сделать линейку проще и эффективнее с точки зрения производства.
Вместо полного прекращения выпуска Taycan производитель намерен уменьшить число доступных исполнений. Такой подход позволит снизить сложность сборочных процессов, оптимизировать поставки комплектующих и сократить производственные расходы.
В Porsche подчёркивают, что обновление модельной гаммы не означает автоматический отказ от всей линейки. Бренд намерен сохранить Taycan в числе своих ключевых электромобилей, но сделать выбор версий более компактным и понятным для покупателей.
«Оптимизация модельного ряда не обязательно означает отказ от целых семейств автомобилей. В случае с Taycan мы намерены сократить количество вариантов, чтобы уменьшить производственную сложность», — пояснили в компании.
Первые заметные изменения коснутся американского рынка. После завершения 2026 модельного года Porsche планирует убрать из продажи в США универсальные версии Taycan Cross Turismo и Sport Turismo.
При этом сам Taycan останется в ассортименте марки: базовые исполнения и более мощные спортивные модификации электрического седана продолжат предлагаться покупателям. Таким образом, Porsche не сворачивает направление, а концентрируется на наиболее востребованных версиях модели.
В Porsche отметили, что в разработку, модернизацию и организацию производства Taycan уже вложены серьёзные средства. По этой причине компания не рассматривает скорое снятие электрокара с конвейера.
Производитель будет ориентироваться на реальный спрос, ситуацию на рынке премиальных электромобилей и интерес клиентов к различным модификациям Taycan. Если популярность модели сохранится, спорткар продолжит играть важную роль в электрической стратегии бренда.
Таким образом, сообщения о скором исчезновении Porsche Taycan оказались преждевременными. Немецкий автопроизводитель не закрывает производство электрокара, а проводит точечную ревизию модельного ряда.
Taycan останется в линейке Porsche, хотя отдельных версий станет меньше. Окончательное будущее модели будет определяться продажами и темпами развития сегмента премиальных электромобилей в ближайшие годы.
Porsche 911 GT3 RS (992.2) замечен на Нюрбургринге — это новый этап легенды
Porsche представила революционную концепцию гибридного двигателя: инновация или вызов реальности?
Porsche и Pixar представили уникальные 911 в стиле «Истории игрушек»
Сотрудники Оперативной таможни пресекли очередную схему незаконного перемещения через границу и последующей продажи электрических и…
Компания Uber начала предлагать жителям и гостям Лондона поездки на автомобилях с системой автономного управления.…
Как безопасно совершать покупки в интернете, зачем вести учет карманных денег и почему нельзя сообщать…
Сотрудники столичной Госавтоинспекции обнаружили в сети Интернет видеозапись, на которой зафиксировано нарушение Правил дорожного движения.…
В Минск-Мире начала работу магазин молодой сети «Вожык». Он разместился на улице Лученка, 15 и…
В первые выходные после закрытия летнего трансферного окна — сразу несколько топ-матчей. В Италии сыграют…