Эра шестиступенчатой механической коробки передач для Jetta GLI подошла к концу. В новом отчете подтверждается, что начиная с 2027 года этот популярный седан будет доступен исключительно с автоматической трансмиссией. Решение Volkswagen связано с уменьшением спроса на «механику» в США, что делает её экономически невыгодной для производства.
Изначально информация об изменениях появилась в руководствах по заказам у дилеров, а позднее была подтверждена представителем компании в беседе с TFLcar. «Как водители и автолюбители, мы тоже ценим механические коробки передач! Наш регион сделал всё возможное, чтобы сохранить их. Мы понимаем, что они важны для небольшой, но преданной группы энтузиастов, которые наслаждаются процессом ручного переключения передач», — отметил представитель Volkswagen.
Тем не менее, Jetta GLI 2027 года будет оснащена семиступенчатой коробкой передач DSG, которая работает в паре с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 228 л.с. (170 кВт) и крутящим моментом 349 Н·м. Несмотря на улучшенные технические характеристики, уход «механики» вызывает сожаление среди поклонников модели.
Кроме того, Volkswagen анонсировал ряд обновлений для других комплектаций Jetta. Например, версии S и Sport 2027 года получат новую аудиосистему с шестью динамиками, информационно-развлекательную систему Composition Media с функциями спутникового радио и голосового управления. Также в этих комплектациях появится бесключевой доступ и кнопка запуска двигателя. Важным нововведением для всех моделей Jetta станет усовершенствованная система напоминания о непристёгнутых ремнях безопасности на задних сиденьях.
Пока неизвестно, какие ещё изменения подготовил Volkswagen для своих моделей, но отказ от механической коробки передач в Jetta GLI уже стал значимым событием, которое оставило смешанные чувства у автолюбителей.
