Новые аккумуляторы используют твёрдый оксидный электролит вместо жидкого, что позволило достичь плотности энергии 500 Wh/kg — почти вдвое выше, чем у современных литий-ионных батарей. При той же массе запас хода увеличивается с 480 до 960 км.
Ключевая инновация — серебряно-углеродный анод толщиной 5 мкм. Он обеспечивает равномерное осаждение лития и позволяет заряжать батарею с 10% до 80% всего за 9 минут вместо привычных 45.
Срок службы — до 20 лет или 2000 циклов, что эквивалентно 1,9 млн км пробега. Пилотное производство работает с 2023 года, массовый выпуск для премиальных электромобилей намечен на 2027-й.
В соответствии с трёхсторонним соглашением Samsung будет поставлять элементы ASSB с твёрдым электролитом, разработанные компанией Solid Power, немецкой автомобильной группе BMW, которая затем будет разрабатывать модули и блоки для элементов ASSB, чтобы использовать их в своих электромобилях следующего поколения, выпуск которых ожидается в конце 2026 года.
Наконец то пришло время, когда электромобили будут проезжать 1000 км без дозарядки. Малый запас хода — это самая главная проблема электрокаров, которая теперь будет устранена.
