Производство младшего G-Class от Mercedes-Benz перенесут в Венгрию, но дух легенды сохранится

Решение о переносе производства связано с необходимостью оптимизации расходов. Для модели, которая будет позиционироваться как более доступная альтернатива культовому G-Wagon, снижение затрат на производство имеет ключевое значение.

Более низкая стоимость рабочей силы в Венгрии делает этот шаг экономически оправданным.

Изначально планировалось, что новый G-Class будет полностью электрическим, однако Mercedes пересмотрел стратегию. Теперь автомобиль предложат как в полностью электрической версии, так и в гибридных модификациях, что позволит охватить более широкий круг покупателей на различных рынках.

• Виртуальный концепт SLS на базе Mercedes-AMG GT поражает воображение

Электрическая версия, по предварительным данным, получит аккумуляторную батарею емкостью 85 кВт⋅ч и два электродвигателя, обеспечивающих запас хода до 720 км. Хотя точные характеристики мощности пока держатся в секрете, эксперты уверены, что автомобиль сохранит фирменную мощь и проходимость, присущие G-классу.

Что касается гибридной версии, она, вероятно, будет оснащена силовой установкой, позаимствованной у нового Mercedes-Benz CLA. В её основе – 1,5-литровый бензиновый двигатель, работающий в паре с электромотором.

Такая комбинация способна выдавать около 208 л. с. и 370 Нм крутящего момента, а для младшего G-Class эти показатели могут быть даже увеличены.

Дебют новинки ожидается уже 13 июля. И хотя автомобиль будет производиться за пределами Германии, инженеры Mercedes обещают, что он сохранит уникальный характер и ДНК легендарного G-класса.