Выдвижные ручки часто подвергаются критике. Основные претензии: неудобство в использовании, замерзание зимой, а также сложности с открытием двери при авариях, если электроника выходит из строя.
Инженеры Toyota предложили альтернативное решение. В сложенном состоянии ручка располагается заподлицо с кузовом, а при активации часть механизма уходит внутрь двери, образуя углубление для удобного захвата пальцами. Такой дизайн делает использование интуитивным и надежным.
Особое внимание уделено безопасности. У стандартных выдвижных ручек существует риск, что при боковом ударе механизм может продавиться внутрь салона, травмируя пассажиров. В новой конструкции Toyota предусмотрены ослабленные зоны, которые разрушаются при критической нагрузке, предотвращая проникновение ручки в салон.

На данный момент Toyota не раскрывает деталей о том, когда и на каких моделях появится новая система. Однако регистрация патента говорит о том, что компания активно ищет пути решения существующих проблем, делая автомобили еще более безопасными и удобными.
Источник: abw











