Министр транспорта и коммуникаций Алексей Ляхнович поделился подробностями в эфире программы «Первый информационный».
Улучшение качества дорог
«Качество дорог в Беларуси заметно улучшилось, и это ощущают наши граждане», – заявил Ляхнович.
По словам министра, ямочность на дорогах за период 2025–2026 годов сократилась в 1,5 раза, а с 2022 года этот показатель уменьшился примерно в 10 раз.
Новые стандарты дорожной разметки
Ежегодно в Беларуси ремонтируется около 1600 км республиканских дорог, что составляет 10% от их общего числа. В рамках подготовки к летнему сезону особое внимание уделили нанесению дорожной разметки.
С 2026 года ужесточились требования к подрядчикам в части качества краски. Теперь она должна выдерживать весь сезон. Кроме того, разметку будут наносить дважды в год, накладывая слои краски друг на друга. Такой подход позволит избежать впитывания краски в асфальт и обеспечит ее видимость даже зимой.
Асфальтовые дороги для каждого агрогородка
К концу 2026 года планируется завершить строительство асфальтовых дорог ко всем агрогородкам Беларуси.
В текущем году ведутся работы на трассах Р-28 и М-3 Минск – Витебск до границы с Витебской областью. «Планируем выйти в текущем году уже и на следующий участок, от границы и дальше», – отметил Ляхнович.
Также реконструируется дорога Р-10 Гомель – Кобрин, являющаяся частью международного транспортного коридора. Завершается ремонт трассы Р-46, которая соединяет Беларусь с северо-западом России и портами Санкт-Петербурга.
Финансирование дорожных проектов
Объем финансирования на реконструкцию дорог в Беларуси растет ежегодно. Если в 2025 году на эти цели было выделено 2,4 миллиарда рублей, то в 2026 году сумма увеличилась до 2,5 миллиарда.
Белорусские дороги становятся не только более качественными, но и более удобными для граждан и международного транспорта. Власти страны уверены, что новые подходы к благоустройству позволят достичь высоких стандартов дорожной инфраструктуры.
