Как поддельный хладагент в автокондиционерах приводит к пожарам

В России из-за летней жары участились случаи возгорания автомобилей, и причиной этому становится использование поддельного хладагента в системах автокондиционирования. На первый взгляд, такая экономия кажется безобидной, но на практике она оборачивается серьезными поломками и даже пожарами.

Сценарий всегда схож: после заправки кондиционер работает исправно, но через некоторое время начинаются проблемы — компрессор выходит из строя, охлаждение перестает работать, появляется запах гари. В худших случаях из-под капота валит дым, и происходит возгорание.

Как сообщает Mash, основная проблема кроется в низкокачественных подделках хладагентов. Вместо сертифицированных R-134a, R-410A, R-404A, R-227a или R-290 в системы кондиционирования заливают дешевые смеси, которые оставляют осадок и вызывают разрушительные химические реакции. Такие вещества разрушают внутренние элементы системы охлаждения, включая компрессор, конденсор и испаритель.

Стоимость качественного хладагента стартует от 10 тысяч рублей за заправку. Однако некоторые недобросовестные механики и продавцы предпочитают смешивать разные вещества, выдавая их за оригинал. Проблема в том, что такие смеси, взаимодействуя с алюминиевыми трубками и маслом, запускают химические реакции, сопровождающиеся выделением тепла и образованием агрессивных соединений. Эти процессы не только выводят из строя систему кондиционирования, но и повышают риск возгорания.

Экономия на хладагенте может обернуться серьезными последствиями, поэтому автомобилистам стоит быть внимательнее при выборе автосервиса и проверять, какие вещества используются для заправки их кондиционеров.

Источник: Mash