Каждый желающий может обратиться онлайн, если возникла проблема с зарядкой на конкретной ЭЗС или собственным автомобилем. В ассоциации обещают оперативно помогать в решении сложных ситуаций и других вопросов.
«Одно окно» открыто для любых обращений – как жалоб и критики, так и предложений или пожеланий. А еще можно просто задать волнующий вопрос о собственном электромобиле, на который ответят профессионалы.
Все конфликтные ситуации в БЭТА будут решать совместно с участниками отрасли и заинтересованными госорганами. Большинство вопросов ожидаемо будут адресованы платформам и сетям зарядных станций, некоторые из них также могут касаться производителей и импортеров электромобилей.
На обращения обещают отвечать оперативно – как правило, в течение нескольких дней. Все обращения на портал будут структурироваться и разбиваться на категории. Ответы планируют давать лично, а наиболее распространенные дублировать в соцсетях ассоциации. Более сложные ситуации могут потребовать всестороннего изучения и уточнений, что может занять некоторое время. К работе будут привлечены как эксперты отрасли участники, так и представители операторов зарядной инфраструктуры и автодилеров.
«Одним окном» могут пользоваться все желающие, вне зависимости от гражданства, марки и модели электромобиля. В форме обращения просят указать имя, контакты для обратной связи, модель автомобиля и VIN-номер. Сообщение с вопросом или описанием ситуации можно набрать текстом или продиктовать устно на телефон, а также прикрепить фото или видео по проблемной теме.
«Необходимость в таком формате назрела уже давно. Количество владельцев электромобилей, как и зарядных станций, стремительно растет – и в процессе неизбежно возникают спорные ситуации. Мы как ассоциация будем способствовать их решению, используя все наши ресурсы, возможности и контакты с экспертами, заинтересованными госорганами и организациями. Владельцы электромобилей могут быть уверены в том, что их обращение внимательно изучат и рассмотрят со всех сторон, а им окажут необходимую поддержку», – поясняет председатель ассоциации БЭТА Сергей Худоешко.
По данным БЭТА, в Беларуси сегодня уже работает 2688 общественных зарядных станций. Из них около 70% – быстрые ЭЗС. На дорогах страны ездят порядка 60 тысяч «зеленых» автомобилей, в том числе около 41 тысячи – чистые электрокары, более 19 тысяч – гибриды.
Белорусская ассоциация электротранспорта (БЭТА) создана в начале года. Ее миссия – способствовать более динамичному развитию сферы электромобилей и зарядной инфраструктуры в стране. Она имеет целью объединить различные организации, которые напрямую или косвенно связаны с этой тематикой: дилеров и импортеров электромобилей, их производителей, производителей и операторов зарядных станций, разработчиков софта и смежных технологий. В частности, к ассоциации недавно присоединился завод «Брестмаш».
По прогнозу ассоциации БЭТА, при сохранении текущей динамики и преференций государства доля «зеленого» транспорта в Беларуси сможет приблизится к 20% от всего количества автомобилей на дорогах уже в ближайшем будущем. Уже сегодня каждый третий приобретенный новый автомобиль является «зеленым». В ассоциации будут содействовать реализации технологичной, экологически чистой автомобильной культуры
Сотрудники Оперативной таможни пресекли очередную схему незаконного перемещения через границу и последующей продажи электрических и…
Компания Uber начала предлагать жителям и гостям Лондона поездки на автомобилях с системой автономного управления.…
Как безопасно совершать покупки в интернете, зачем вести учет карманных денег и почему нельзя сообщать…
Сотрудники столичной Госавтоинспекции обнаружили в сети Интернет видеозапись, на которой зафиксировано нарушение Правил дорожного движения.…
В Минск-Мире начала работу магазин молодой сети «Вожык». Он разместился на улице Лученка, 15 и…
В первые выходные после закрытия летнего трансферного окна — сразу несколько топ-матчей. В Италии сыграют…