BYD столкнулась с падением прибыли, но только на внутреннем рынке

Китайский производитель новых энергетических транспортных средств (NEV) BYD зафиксировал снижение чистой прибыли в первом квартале 2026 года на фоне сезонного спада и жесткой конкуренции на внутреннем рынке. Согласно опубликованному отчету, прибыль компании составила 4,09 млрд юаней (594 млн долларов), что на 55% меньше, чем годом ранее. После вычета единовременных доходов и убытков показатель сократился на 49%, а общая выручка снизилась на 11,8%, достигнув 150,23 млрд юаней.

Значительное увеличение финансовых расходов BYD (+210%) связано с потерями в иностранной валюте, что отражает влияние колебаний курсов. Продажи электромобилей компании упали на 30% по сравнению с прошлым годом и на 48% относительно четвертого квартала, составив 700 463 единицы.

Снижение прибыли BYD демонстрирует давление, которому подвергается вся отрасль. В начале года китайский рынок NEV переживал традиционный спад, усугубленный сокращением государственной поддержки и усилением конкуренции. Автопроизводители вынуждены снижать цены и проводить масштабные рекламные кампании, чтобы удержать долю рынка.

Ситуация была предсказуема: еще в 2025 году Уильям Ли, глава компании Nio, предупреждал о трудностях, связанных с постепенным сворачиванием налоговых льгот на покупку электромобилей. В 2026 году размер льгот сократился вдвое, что привело к концентрации спроса в конце предыдущего года и снижению продаж в первом квартале.

Дополнительным фактором давления на прибыль стало увеличение стоимости оборудования для цепочки поставок. BYD отметила, что ценовая война на внутреннем рынке стала ключевой причиной финансовых трудностей, а высокая конкуренция продолжает осложнять положение автопроизводителей в Китае.

Читайте также: